封閉母線槽的安裝是否準確，關係到今後用電的安全，因此在施工過程中應多加注意。運搬方式采用人力運搬，卷揚機手搬葫蘆配合吊裝。封閉母線槽安裝不分銅導體和鋁導體一律按其定額電流大小定額子目。每10米封閉母線槽按含有三個直線段和一個彎頭考慮。
每段封閉母線槽之間的接地跨接線已含在定額內，不應另行計算。接地母線規格設計有要求與定額不符時可以換算。各種控製(配電)屏、櫃與基礎槽鋼的固定方式，定額中均按綜合考慮。不論其與基礎連接采用螺栓還是焊接方式，均不作調整。櫃、屏及母線的連接如因孔距不符或沒有留孔，可另行計算。封閉母線能承受電壓，一般在設計母線時，要求一分鍾內能承受3000伏50赫茲的交流電源，在此期間不發生擊穿和閃絡，合格。
密集型母線與封閉型母線的阻抗特性比較困難，密集型母線的熱指數較小，傳熱僅限於對流、輻射和傳導，保護水平決定了母線凯发k8·中国官方网站必須完全封閉，因此對流換熱不存在內隱現象。封閉母線間的靜態空氣介質決定了其傳輸方式為“輻射”，金屬間的熱“傳導”必然優於氣體介質的熱“輻射”。此外，鋁鎂合金殼體材料的導熱係數遠優於鋼殼材料。密集型客車的夾層結構與空氣客車的網格結構相比，具有體積小、占用空間小的明顯優勢。
在設計封閉母線的連接時，應采用雙麵連接技術，使其導體的總截麵積適當增大，以提高其截麵積的載流能力。在設計插入式接口時，應注意其導體部分需鍍銀，以保證封閉母線槽的插入式盒連接具有低阻抗特性，不會因溫度升高而改變。封閉母線槽需要聯鎖保護，這樣在通電的情況下，可以防止插座箱的門突然打開。重要的是要知道，沒有可靠、牢固的插座，母線槽插座是不能關閉的。封閉母線槽還應具有插入箱的防觸電保護。它在內部充電。因此，為了避免觸電危險，必須設置透明的防護分區，以保證人身安全。
