母線槽載流量與絕緣材料的較高運行溫度有關，導體的負荷在正常持續運行中產生的溫升不應超過規定的溫度。母線槽的較高運行溫度與電線不同，是指護套的溫度，護套主要是起保護絕緣作用，因此電纜絕緣護套材料的較高運行溫度比電線的絕緣材料高。母線槽的溫升與施加在母線槽上的電壓無關，隻與通過的電流有關。
在相同的截麵下，通過的電流越大，母線槽的溫升越高。顯然溫度越高，母線槽的允許載流量越小。各種手冊提供的載流量是假定空氣溫度為30℃的；對直埋在地中或敷設在地下管道中的母線槽，則是假定溫度為20℃的情況下給出的。如果環境不同時，要乘上校正係數。校正係數與環境溫度、絕緣材料的較高運行溫度有關。母線槽敷設方式非常多，以橋架為例，可敷設在無孔托盤內、有孔托盤內、托架上、梯架上，有蓋或無蓋。
母線槽敷設方式不同，校正係數也不同。工程中經常發現，由於受到電纜截麵的限製，為了增加容量。電纜采用雙並、甚至三並的做法。這種方法不可取，因為多並電纜連接時，連接處存在接觸電阻不同而此接觸電阻又往往與電纜本身的電阻可比擬，其結果會造成多並電纜的電流分配不平衡。因此對大容量的配電幹線都采用母線槽。雖然母線槽的價格比電纜高，但從性價比出發比較，母線槽以越來越受到設計人員和業主的青睞。
母線槽的極限溫升值是指母線槽通過額定電流滿負荷運行時，穩定下來的最高溫度減去環境溫度得到的溫升值，通常用K來表示。母線設計時都會做溫升極限實驗，溫升限製著母線的載流能力，溫升高會使得母線的壽命減短、電能損耗提高、電壓下降，同時也影響周圍環境溫度，加速周圍設備絕緣材料的老化，甚至引起安全事故。極限溫升值可以說是母線槽最關鍵的安全技術參數，也是體現母線槽整體性能的一個重要指標。
